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金台铁路最大钢桁梁顶推就位 计划明年通车

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  • 时间:2019-11-17 15:52:04
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工人们位于永康臧倩镇的金泰高速公路上,热情地战斗了三天三夜。9月20日,88米钢桁架梁顺利通过金泰高速公路,这对金台铁路架梁通道的开通具有重要意义。据了解,钢桁架梁工程属于中铁二十四局集团建设的金台铁路一标。钢桁架梁支撑中心线长88米,宽13米,梁高12.3米,总设计重量约1400吨。主梁的设计重量约为100吨,总建筑重量为1500吨。它是金台铁路全线跨度和吨位最大的钢桁架梁。

钢桁梁跨越的金泰高速公路是横贯浙江中部和东部,连接台州沿海城市和浙江腹地的干线公路。交通非常繁忙。为了尽量减少对高速公路的影响,中铁二十四局组织了现场勘察,优化了顶进施工工艺。顶进施工在中央隔离带无临时支墩、顶进过程中无道路封闭的困难条件下顺利完成,实现了铁路建设与公路交通无冲击的预期目标。

金台铁路是浙江省第一条自建电气化铁路,也是浙江铁路网“两条垂直线、五条水平线、两条径向线”格局中的“五条水平线”之一。纳入国家铁路“十二五”建设项目的金台铁路,承担着浙江沿海地区与金台及浙中、皖赣、中西部地区之间的货运交流,是客货并重的重要区域铁路运输通道。目前,本项目的隧道、车站等项目进展有序,预计2020年通车。

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