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澳客app为什么找不到了_运20对于解放军真的太重要了,一大改装将令中国的所有对手畏惧

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  • 时间:2020-01-08 13:25:20
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澳客app为什么找不到了_运20对于解放军真的太重要了,一大改装将令中国的所有对手畏惧

澳客app为什么找不到了,运-20作为中国自行研制的大型运输机不但解决了中国空军大型运输机对于进口飞机的依赖,还解决了中国空军对于大型空中加油机的需求,它的最大起飞重量在200吨以上,考虑到它的设计晚于伊尔-78,加上复合材料比例可能也要高于后者,因此空重肯定低于伊尔-78的空重,后者的空重大约为98吨,这样运-20改装的空中加油的载荷可以达到100吨以上,伊尔-78的数据为机翼油箱为85吨,机身油箱为25吨,合计为110吨,运-20改装的空中加油机很有可能超过这个数字,空中加油能力方面,伊尔-78在作业半径为1000公里的情况下,可以提供65吨左右的燃料,如果半径增加到2500公里,这个数字大约是35吨。

运-20采用了超临界机翼、主动控制技术/电传操练系统,这些都比伊尔-76/-78仍旧采用传统的机翼、机械操纵系统,另外运-20还有用了先进的飞行管理系统,飞行管理系统是一个高级信息处理系统,它可以将飞机传感器、导航系统、显示系统及相关控制系统有机的联接在一起,保证最经济的航线和最小的飞行员负荷,系统可以完成飞机自动航路导航。通过飞行计划管理可实现飞行计划的加载,并且可以增加临时的飞行计划,并将不同类型的飞行计划用不同颜色区分以示区别。

从而大大提高了飞机的飞行效率,降低了飞行员的负担,相应的也可以降低飞机燃料的消耗,这一点要比伊尔-78要先进的多,因此运-20改装为空中加油机之后,在同样作业半径之下,其燃料消耗要低于伊尔-78,相应的空中供油能力也要高于后者。

运-20改装的空中加油机服役之后,以伊尔-78的性能为基准,从海南或者西沙永兴岛起飞,可以为战斗机提供65吨以上的燃料,相比较之下,中国空军和海军航空兵现役的轰油-6/6d只能提供大约10吨燃料,以每架飞机需要提供燃料6吨左右计算,可以为10架左右的战斗机进行空中燃料补给,2架运-20改装的空中加油机差不多就可以为一个团的战斗机提供空中加油服务,从而减少了空中加油机的数量,有利于部队的指挥与调度。

运-20改装加油机后将会打破中国空军对于国外空中加油机的依赖,有力的增加了中国空军的远程作战能力,可以让中国空军战机挂载更多导弹执行远程打击任务。文/小飞猪

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