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天际亚洲最新首页_老爷机也有第二春,F414发动机助阵,以色列向哥伦比亚强推幼狮NG

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  • 时间:2020-01-11 15:08:17
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天际亚洲最新首页_老爷机也有第二春,F414发动机助阵,以色列向哥伦比亚强推幼狮NG

天际亚洲最新首页,巴黎航展期间,以色列航空工业公司(iai)放出消息,将以“幼狮”战斗机的一种全新改型参加哥伦比亚空军新战斗机招标,争取让这种传奇鸭式三角翼战斗机继续为哥伦比亚服役上数十年。

在上世纪60年代以色列间谍从瑞士手中搞到“幻影”5战斗机的全套图纸后,iai就一直致力于对该机的改进,其自行生产的“幼狮”战斗机基本上相当于换装了j79涡喷的“幻影”5,后期型又增加了固定鸭翼和机翼前缘锯齿,进一步提高的机动性。

“幼狮”战斗机在销售上并不成功,包括以色列空军在内的总产量仅为200多架,斯里兰卡和哥伦比亚是该机最大出口用户。哥伦比亚从1989年开始装备“幼狮”,从以色列购买到一批二手“幼狮”c2。

由于该机价格低廉,服役表现不错,于是哥伦比亚空军又在2008年购买了另外13架二手“幼狮”。目前哥伦比亚空军的“幼狮”都已升级到最先进的c10/12标准,其中前者具有el/m-2052有源相控阵雷达、targo头盔瞄准具、玻璃座舱,能发射“怪蛇5”和“德比”空空导弹,并能投掷激光制导炸弹,具有很强的空空和空地能力。

虽然哥伦比亚空军“幼狮”堪称现役最强“幻影”5,但经过数十年的服役后机身也即将耗尽寿命,因此哥伦比亚空军近年来开始研究其后继机问题。候选者有f-16c/d block 72、“台风”、“鹰狮”ng、米格-29m2,以及以色列二手f-16a/b。

但对于哥伦比亚空军有限的预算来说,前四种全新战斗机价格过于高昂,难以以1:1的比例替换现役20多架“幼狮”,而以色列二手f-16在采购上需要经过美国批准,能否实现还是两说。因此在这种情况下,iai提出了“幼狮”ng方案,争取能在性能和成本上实现最佳均衡。

相对现役“幼狮”c10,“幼狮”ng最大的改进在于换装f414涡扇发动机,大幅提高推重比,降低耗油率。重新设计的后机身内增加了油箱,使该机滞空时间将增加一倍。在航电方面,除了原有的有源相控阵雷达之外,该机还将装备增强型数据链,提高网络战能力。目前尚不清楚“幼狮”ng是全新制造还是以老机身翻新,考虑到“幼狮”早已停产20多年,更有可能是后者。

对于哥伦比亚空军来说,“幼狮”ng最大的卖点是总体技术水平接近“幼狮”ng,在单价上却又便宜许多,在训练和后勤上也能与现役“幼狮”c10接轨,是军费有限条件下的最佳选择。除哥伦比亚外,斯里兰卡和厄瓜多尔也被iai视为该机潜在客户。

作者:阿姆斯壮

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